加工要求按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。施工要求1.路沿石必须挂通线进行施工，半圆路沿石哪里卖，按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。路沿石作法剖面图2.路沿石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；3.路沿石接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。4.路沿石侧平石应---尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时---线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。5.路沿石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。6.路沿石勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。7.侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。
主线曲线段
这种情况如果取消路缘石则有两种方案可供参考。
1)两侧路面连为一体，中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。 这样作法防水效果好，施工简单，半圆路沿石商家，但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。
如果防撞墙与护栏之间相互连接，汽车撞在护栏上就会被护栏挡回车道，不致正向撞击防撞墙桥头立面，减少事故损失。因而此处防撞墙与护栏之间的适当连接是非常重要的，值得重视。综上所述，路缘石和护栏在高速公路上的作用的确值得深入研究与探讨。 由于高速公路是服务于高速行驶的车辆，因而其通畅和安全就显得尤为重要。 笔者在这里只是提出几种这方面的改进意见，以期与有关设计者沟通探讨。
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